图片来源:阿尔布莱登,2014年
美国是否应该批准25提出液化甲烷气体-通常被称为液化天然气出口终端项目,我们可以看到一个额外的9000万吨的温室气体(GHG)每年释放到大气中,根据最近的一项分析项目环境的完整性(EIP)。EIP说一样,“这是让全球气候变暖的污染从1800万汽油客车运行一年,超过所有的汽车和卡车在佛罗里达州或纽约州。”
这是一个惊人的数量的有害排放。然而,只有一块拼图,完整的情况更加严峻。EIP研究只有在温室气体排放在液化码头本身。这些排放操作液化天然气接收站和液化工厂自己经常只有5%的总排放量受到一个液化天然气项目。
开云体育连串过关塞拉俱乐部看着相同的25提出设施包括在EIP的研究,发现生命周期排放——从提取到最终使用的天然气,液化天然气加工有可能增加温室气体相当于3.55亿辆汽车,或近450煤电厂,每年16.6亿吨二氧化碳当量(MMT当量二氧化碳)。对于规模,这比有更多的汽车注册的车辆在整个美国。更糟糕的是,甚至还有更提出了液化天然气出口设施超出25包含在EIP的研究,进一步增加了潜在的温室气体影响。
添加这些设施将意味着这将是无法满足任何全球减排目标设定的国际社会或由拜登管理。的国际能源署(IEA)发现为1.5度一致的未来我们必须停止建造新的化石燃料的基础设施,像液化天然气接收站;事实上现有开发化石燃料提取单独将温暖的世界超出1.5摄氏度。
液化天然气的生命周期,在液化过程出口终端设备,包括上游排放的活动,比如提取气体通过水力压裂处理天然气和管道运输。钻井、存储和运输的甲烷气体直接导致危险泄漏的甲烷到大气中。甲烷是一种温室气体比二氧化碳强80倍的,是超过20年。这些泄漏甚至超过石油和天然气公司或政府估计报告。
不要停止排放水力压裂后气体液化。温室气体被释放在液化天然气运往海外,通过再气化的过程,然后在水力压裂的燃烧天然气电力或其他最终使用。
去年春天,Annova液化天然气放弃了计划水力压裂的天然气出口终端在格兰德河河谷从社区强烈反对后在德克萨斯州南部保护清洁空气和神圣的祖国的土地。因为这个特殊的液化天然气终端不会建造,每年36吨当量二氧化碳将被避免。这就像保持近八百万辆汽车或10煤电厂离线。
Annova液化天然气终端可能被取消,但大天然气公司有许多其他设施。例如,全球风险提出了普拉克明液化天然气终端地势低洼,脆弱的湿地飓风在路易斯安那州。超越所有其他灾难性的环境影响这种潜在设施,普拉克明液化天然气也意味着每年121吨当量二氧化碳释放的温室气体排放从水力压裂过程结束在世界其他地区使用。这些生命周期排放相当于2600万辆汽车。周围的社区普拉克明液化天然气终端不能建立,国际社会努力也不能抑制气候危机。
液化天然气接收站的建设将在历史上边缘化社区产生巨大影响,因为他们通常在门口这些污染的设施。的分析环境保护署的EJScreen表明大多数的计划和在建码头社区有更高的空气毒物癌症风险,更高的空气毒物呼吸系统风险指数,和更高的少数族裔人口和/或低收入人口超过75%的国家。[我]社区在路易斯安那州南部和附近的普拉克明液化天然气的网站,作为一个例子,在很大程度上是工人阶级或低收入,黑色,和土著。人在普拉克明已经面临气候变化的实时影响,污染,从化石燃料公司和剥削。这个终端只会加剧这些问题。
而不是基础设施建设,国家锁定在提取更多的化石燃料,我们需要加快过渡到可再生能源,清洁能源。450年是闻所未闻的构造煤电厂今天在这个国家。为什么,然后,我们甚至会考虑这些新的和扩大液化天然气接收站吗?答案很明确:我们绝对不应该。
我们如何计算这些数字?
这些估计是基于从一个值卡内基梅隆大学研究液化天然气的生命周期排放使用20年全球变暖潜力(GWP)的甲烷。我们用20年GWP(而不是100年GWP),以反映近期的时间表,我们必须采取行动减少温室气体的排放。我们应用排放值从卡内基梅隆大学研究液化天然气接收站的容量。将等效燃煤电厂排放的温室气体的估计或汽车,我们使用了环境保护署的温室气体等价计算器。
[我]基于区域的分析在三英里的半径提出了液化天然气的网站。空气毒物癌症风险和空气毒物呼吸危害指数都是基于健康的指标。空气毒物癌症风险措施一生从吸入空气毒性物质所造成的致癌风险。空气毒物呼吸危害指数措施空气有毒物质比健康参考浓度。