奥卡拉 - 没有破坏联盟的道路今天没有领导人在佛罗里达州运输部宣布在即将举行的初选和大选之前为北部收费公路扩展项目“停顿”的最后一句话。当（1）分享他们的决心以阻止每一次尝试通过佛罗里达州乡村的新通行道路，没有句话，柑橘，征税，马里恩和萨姆特县的“无建筑”社区活动家毫不言语。（2）回应为政治驱动的2019年和2021年的法案做出回应，这些法案构成了昂贵的M核和北部收费公路扩展威胁对其社区的威胁。
利维县最早开始组织邻居的活动家金·惠勒（Kim Wheeler）说：“这是个好消息，但我们必须记住，这是立法的，而不是正常的FDOT项目。现在，在此停顿期间，我们需要选举那些将倾听我们并保护我们的农村生活方式，我们的自然海岸的领导人。”
皇家激进主义者凯西·汤斯（Kathy Towns）说：“国家以前划分了我们的社区，使I-75通过皇家队（Royal）投入了I-75，而政客们试图像一次又一次地试图将高速公路置于我们的非裔美国人社区是不可接受的。皇家将是北收费公路扩展的零地面：拟议的四条路线中的每条都会将皇家切成两半，将一个世代相传的爱心和关怀社区的结构分开。历史悠久的皇家没有可行的走廊，我们预计FDOT和国家领导层将继续持有他们的言论，并将收费公路延伸。”
“我个人非常感谢令人惊叹的基层运动，这使NTE项目停了下来。参与公民和社区的所有时间和努力证明了我们对保护和保存的承诺。这个停顿巩固了我的决心，我们将始终站起来保护农村生活方式和自然海岸。没有收费公路，不在这里，不在那儿，现在不在，永远不会。”利维县居民劳拉·帕克斯·卡特洛（Laura Parks Catlow）补充说。
邓内伦的克里斯汀·帕森（Kristin Parson）表示：“ FDOT宣布“暂停” NTE的公告是佛罗里达州珍贵的自然海岸以及所有正在为保护它而战的人的巨大胜利。塔拉哈西立法者需要尊重本国统治，该地区选民为保护而战。我们统一保护美国梦：我们的房屋，农场，牧场，野生动植物，森林和泉水。但是我们的工作尚未完成：所有四个县将继续共同努力，以防止这里，那里或佛罗里达州自然海岸天堂的任何新的收费公路。我们将利用投票选举领导人来挽救我们的土地和自然资源的未来。”
因弗内斯（Inverness）的卡伦·埃斯蒂（Karen Esty）表示：“我们的立法者试图推动其议程违反纳税人的意愿 - 沿海连接器，M核和北部收费公路扩展。立法者应该理解三个罢工规则 - 你是出了。”
伯特·埃诺（Burt Eno）博士，曾担任总裁彩虹河保护16年来，他感到震惊地发现，拟议的两条收费公路延伸路线就在彩虹河的主要补给盆地穿过。“不需要向自然海岸的收费公路延伸，只会摧毁许多房屋，农田和野生动植物的走廊，并进一步污染我们淡水减少的供应。让FDOT集中精力改善现有的基础设施，并辞职试图在该州的每个平方英尺上铺路。让我们与我们自然环境剩下的东西共存。”
Maxine Connor，代表柑橘县女选民联盟指出：“联盟很感激FDOT在选择从佛罗里达州乡村削减任何新走廊的选择时，听取了地方政府，地方组织和公众的意见，而是将资源专用于优先考虑75号州际公路走廊的改进。However, FDOT's use of the word ‘pause’ regarding this matter is not the same as the word ‘stop.’ We must all ensure we remain vigilant of any studies, processes, or legislation ahead so that we are able to stay involved in any public input process to stop the creation of these needless, expensive, and environmentally damaging roads.”
“This is not only a victory for residents in Tillman’s Hammock, Royal, Wildwood, and Sumter County, it is a victory for local government decision-makers in places like Citrus, Levy, and Dunnellon who represented the will of their voters and took a hard line against this toll road proposal and cemented themselves on the right side of history, saving Sumter residents after our own Commissioners failed to be our ‘voice.’As a Sumter voter, I think it’s time we elected a
实际上代表长期居民而不是开发商的萨姆特县专员的新专员。”说，蒂尔曼的吊床激进主义者同性恋林恩·莱特（Gay Lynn Light）。
2019年和2021年的法案构成了对许多佛罗里达州农村社区造成破坏威胁的威胁，这一事实是由4县外部外部的立法者赞助的，任何人都没有丢失。迈克尔·麦格拉思（Michael McGrath），开云体育连串过关组织代表补充说：“参议员盖尔·哈雷尔（Gayle Harrell）上周对记者说，FDOT将找到另一种方法 - 他们没有放弃这一点。”来吧，哈雷尔参议员，我们不是昨天出生的。它不是FDOT，而是像您这样的立法者，他们想保持这个非常糟糕的，非常昂贵的想法。我们所有人，全州各地的纳税人都应该使您和我们其他州议员负责。”
接触：
Michael McGrath，Michael.mcgrath@sierraclub.org，386-341-4708
背景：在2019年，该法案创建了区域经济的多用途走廊
显着性（M核）由州长罗恩·德桑蒂斯（Ron DeSantis）签署为法律，而M核则将其签署
在2021年被技术废除，这是拟议的北部收费公路扩展的威胁
剩下的，在2021年秋天，北部收费公路延伸的四个潜在路线
被宣布。经过将近整整一年的历史水平，整个柑橘的组织都
马里恩（Marion）和萨姆特（Sumter）县，以及利维县（Levy County）采用“无建造”决议
因弗内斯市议会邓内市议会柑橘县委员会委员会，
英格利斯镇委员会，扬基市议会和佛罗里达州布朗森镇议会
交通部于2022年8月4日宣布，该项目正在暂停该项目
无法识别任何可行的走廊。
去noroadstoruin.org想要查询更多的信息。